Alternateur défaillant
L'alternateur ne recharge plus la batterie : phares faiblards, voyant batterie allumé, puis panne totale en pleine route.
Coût estimé
80 000 – 350 000 FCFA
≈ 120 – 530 €
Outils nécessaires
- • Multimètre
- • Clés courroie accessoire
Rouler représente un danger — intervention immédiate. Si vous n'êtes pas certain de votre intervention, faites contrôler le véhicule avant de reprendre la route.
Guide pas à pas
- 1Schéma étape 1
Multimètre aux bornes de la batterie, moteur éteint : 12,4–12,7 V attendus.
- 2Schéma étape 2
Moteur tournant : la tension doit monter à 13,8–14,5 V.
- 3Schéma étape 3
Si elle reste sous 13 V, testez la courroie et la poulie avant de condamner l'alternateur.
- 4Schéma étape 4
Remplacement de l'alternateur ou du régulateur selon le diagnostic.
Source : Codes OBD-II génériques SAE J1979 — codes OBD-II associés : P0562, P0563
Symptômes associés
- • Batterie se décharge / démarreur mou
- • Phares faibles ou clignotants
- • Accessoires qui ne fonctionnent plus
- • Sifflement au démarrage
- • Voyant batterie / charge
Codes OBD-II liés
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