Vanne EGR encrassée
En clair
Une petite vanne du moteur est bouchée par la suie : le moteur fume et manque de puissance.
C'est comme une bouche d'aération encrassée qui ne s'ouvre plus.
- Est-ce grave ?
- À surveiller
- Puis-je conduire ?
- Vous pouvez rouler, mais faites contrôler la voiture dans les prochains jours.
- Si je ne fais rien ?
- La panne s'aggrave avec le temps et finira par immobiliser la voiture.
- Quoi dire au garagiste ?
- « Pouvez-vous nettoyer ou contrôler ma vanne EGR ? »
Poser une question
Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
15 000 – 180 000 FCFA
≈ 23 – 275 €
Outils nécessaires
- • Clés plates
- • Nettoyant carbone
- • Joints neufs
- • Brosse laiton
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
Moteur froid, déposez la vanne EGR après avoir débranché le connecteur et les durites.
- 2Schéma étape 2
Grattez les dépôts de calamine à la brosse laiton et au nettoyant, sans rayer le clapet.
- 3Schéma étape 3
Vérifiez que le clapet coulisse librement à la main.
- 4Schéma étape 4
Remontez avec des joints neufs, couple constructeur.
- 5Schéma étape 5
Effacez les codes P0401 / P0402 et roulez 20 minutes en variant les régimes.
Source : Codes OBD-II SAE J1979 — codes OBD-II associés : P0401, P0402
Symptômes associés
- • Perte de puissance à l'accélération
- • Ralenti instable, moteur qui tremble
- • Fumée noire à l'échappement
- • Consommation de carburant anormale
- • Voyant moteur (check engine) allumé
Codes OBD-II liés
Pas sûr que ce soit votre panne ? Lancez le diagnostic guidé pour classer les causes selon vos symptômes et votre véhicule.