Roues
À surveillerFaisable soi-même — facileRoue de secours et outillage inutilisables
En clair
La roue de secours est dégonflée ou absente : panne garantie au mauvais moment.
C'est comme un extincteur vide.
- Est-ce grave ?
- À surveiller
- Puis-je conduire ?
- Vous pouvez rouler, mais faites contrôler la voiture dans les prochains jours.
- Si je ne fais rien ?
- La panne s'aggrave avec le temps et finira par immobiliser la voiture.
- Quoi dire au garagiste ?
- « Pouvez-vous vérifier la pression de ma roue de secours et le cric ? »
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Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
5 000 – 100 000 FCFA
≈ 8 – 155 €
Outils nécessaires
- • Manomètre
- • Cric
- • Croisillon
- • Gants
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
Contrôlez la pression de la roue de secours chaque mois.
- 2Schéma étape 2
Vérifiez que le cric fonctionne et que la clé correspond aux écrous.
- 3Schéma étape 3
Dégrippez le treuil de secours sous les pick-up et 4x4.
- 4Schéma étape 4
Emportez une lampe, des gants et un triangle.
- 5Schéma étape 5
Entraînez-vous une fois à changer une roue au calme.
Source : Sécurité routière
Symptômes associés
- • Pneu qui se dégonfle régulièrement
- • Claquement métallique côté roue
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