Répartiteur de freinage bloqué
En clair
La pièce qui répartit le freinage entre l'avant et l'arrière est bloquée.
C'est comme un robinet mitigeur coincé d'un côté.
- Est-ce grave ?
- Urgent
- Puis-je conduire ?
- Évitez de rouler : faites contrôler la voiture rapidement, c'est un point de sécurité.
- Si je ne fais rien ?
- Le risque augmente vite et la réparation deviendra plus chère et plus dangereuse.
- Quoi dire au garagiste ?
- « Le freinage est déséquilibré : pouvez-vous contrôler le répartiteur ? »
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Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
20 000 – 150 000 FCFA
≈ 30 – 230 €
Outils nécessaires
- • Manomètres de circuit
- • Dégrippant
- • Kit de purge
Rouler représente un danger — intervention immédiate. Si vous n'êtes pas certain de votre intervention, faites contrôler le véhicule avant de reprendre la route.
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
Faites mesurer la pression avant/arrière au banc.
- 2Schéma étape 2
Vérifiez la tringlerie du répartiteur asservi à la charge.
- 3Schéma étape 3
Dégrippez la tringlerie et contrôlez son débattement.
- 4Schéma étape 4
Remplacez le répartiteur si les pressions restent hors tolérance.
- 5Schéma étape 5
Purgez et refaites un essai de freinage sur route peu fréquentée.
Source : Sécurité freinage — pratiques d'atelier
Symptômes associés
- • Pédale de frein molle ou qui s'enfonce
- • Distance de freinage allongée
- • Le véhicule tire d'un côté
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