Radiateur percé
En clair
Le radiateur est percé : le liquide coule par terre et le moteur risque la casse.
C'est comme un seau troué : impossible de garder l'eau.
- Est-ce grave ?
- Urgent
- Puis-je conduire ?
- Évitez de rouler : faites contrôler la voiture rapidement, c'est un point de sécurité.
- Si je ne fais rien ?
- Le risque augmente vite et la réparation deviendra plus chère et plus dangereuse.
- Quoi dire au garagiste ?
- « Il y a une flaque colorée sous la voiture : pouvez-vous contrôler le radiateur ? »
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Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
40 000 – 300 000 FCFA
≈ 60 – 460 €
Outils nécessaires
- • Testeur de pression
- • Radiateur neuf
- • Liquide
Rouler représente un danger — intervention immédiate. Si vous n'êtes pas certain de votre intervention, faites contrôler le véhicule avant de reprendre la route.
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
Repérez la flaque colorée sous l'avant du véhicule.
- 2Schéma étape 2
Mettez le circuit sous pression à froid pour localiser la fuite.
- 3Schéma étape 3
Une réparation temporaire (pâte) ne tient pas : prévoyez le remplacement.
- 4Schéma étape 4
Remplacez le radiateur, contrôlez les durites et le bouchon au passage.
- 5Schéma étape 5
Purgez et roulez 10 minutes en surveillant l'aiguille.
Source : Diagnostic mécanique courant
Symptômes associés
- • Température moteur trop élevée
- • Fuite de liquide de refroidissement
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