Résistance de pulseur d'air HS
En clair
La ventilation ne marche plus qu'à la vitesse maximale : une petite pièce a brûlé.
C'est comme un variateur de lumière cassé bloqué au maximum.
- Est-ce grave ?
- Mineur
- Puis-je conduire ?
- Oui, vous pouvez rouler normalement : ce n'est pas un problème de sécurité.
- Si je ne fais rien ?
- Peu de risque mécanique, mais l'inconfort et l'usure continueront.
- Quoi dire au garagiste ?
- « Ma ventilation ne marche qu'en position 4 : pouvez-vous changer la résistance ? »
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Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
8 000 – 80 000 FCFA
≈ 12 – 120 €
Outils nécessaires
- • Tournevis
- • Multimètre
- • Résistance neuve
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
Testez chaque vitesse de ventilation pour confirmer le symptôme.
- 2Schéma étape 2
Accédez à la résistance près du pulseur, côté passager.
- 3Schéma étape 3
Contrôlez sa continuité au multimètre.
- 4Schéma étape 4
Remplacez-la et vérifiez que le pulseur ne force pas (roulement grippé).
- 5Schéma étape 5
Changez aussi le filtre d'habitacle : un filtre bouché grille les résistances.
Source : Diagnostic chauffage-ventilation
Symptômes associés
- • Accessoires qui ne fonctionnent plus
- • La clim ne refroidit plus
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