Pneu / valve qui fuit (perte de pression)
Sur routes dégradées, une jante légèrement voilée, une valve fatiguée ou un corps étranger font perdre la pression. Un pneu sous-gonflé chauffe, s'use au bord et peut éclater.
Coût estimé
2 000 – 60 000 FCFA
≈ 3 – 90 €
Outils nécessaires
- • Manomètre
- • Eau savonneuse
- • Kit de mèches
- • Compresseur
Guide pas à pas
- 1Schéma étape 1
Contrôlez la pression à froid et comparez à l'étiquette du montant de porte.
- 2Schéma étape 2
Pulvérisez de l'eau savonneuse sur la bande de roulement, les flancs et la valve : des bulles localisent la fuite.
- 3Schéma étape 3
Corps étranger dans la bande de roulement : réparation par mèche ou champignon en atelier.
- 4Schéma étape 4
Fuite au niveau de la jante ou de la valve : démontage du pneu, nettoyage du talon, valve neuve.
- 5Schéma étape 5
Regonflez à la pression constructeur et recontrôlez après 48 h.
Source : Bonnes pratiques pneumatiques
Symptômes associés
- • Le véhicule tire d'un côté
- • Pneu qui se dégonfle régulièrement
- • Usure sur un seul bord du pneu
- • Voyant de pression des pneus allumé
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