Liquide de refroidissement inadapté ou vieilli
En clair
Le liquide de refroidissement est vieux ou remplacé par de l'eau : le circuit s'entartre.
C'est comme une bouilloire pleine de calcaire.
- Est-ce grave ?
- À surveiller
- Puis-je conduire ?
- Vous pouvez rouler, mais faites contrôler la voiture dans les prochains jours.
- Si je ne fais rien ?
- La panne s'aggrave avec le temps et finira par immobiliser la voiture.
- Quoi dire au garagiste ?
- « Pouvez-vous rincer le circuit et mettre le bon liquide de refroidissement ? »
Poser une question
Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
10 000 – 60 000 FCFA
≈ 15 – 90 €
Outils nécessaires
- • Produit de rinçage
- • Liquide au bon standard
- • Bac de vidange
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
Regardez la couleur du liquide : marron ou trouble = circuit à rincer.
- 2Schéma étape 2
Vidangez complètement, radiateur et bloc.
- 3Schéma étape 3
Faites tourner le moteur avec un produit de rinçage, puis re-vidangez.
- 4Schéma étape 4
Remplissez avec le liquide de la norme constructeur, prêt à l'emploi.
- 5Schéma étape 5
Purgez le circuit et refaites le niveau à froid après 2 jours.
Source : Préconisations constructeur
Symptômes associés
- • Température moteur trop élevée
- • Fuite de liquide de refroidissement
Pas sûr que ce soit votre panne ? Lancez le diagnostic guidé pour classer les causes selon vos symptômes et votre véhicule.