Fuite de boîte de vitesses ou de pont
En clair
L'huile de la boîte de vitesses fuit : les passages de vitesses deviennent durs.
C'est comme une charnière qui n'est plus graissée.
- Est-ce grave ?
- À surveiller
- Puis-je conduire ?
- Vous pouvez rouler, mais faites contrôler la voiture dans les prochains jours.
- Si je ne fais rien ?
- La panne s'aggrave avec le temps et finira par immobiliser la voiture.
- Quoi dire au garagiste ?
- « Pouvez-vous contrôler le niveau d'huile de boîte et les joints ? »
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Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
20 000 – 250 000 FCFA
≈ 30 – 380 €
Outils nécessaires
- • Joints spi
- • Huile de boîte
- • Pompe de remplissage
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
Identifiez le fluide : l'huile de boîte a une odeur forte caractéristique.
- 2Schéma étape 2
Nettoyez la zone et localisez le joint fuyard (sortie de boîte, cardan, carter).
- 3Schéma étape 3
Contrôlez le niveau par le bouchon de remplissage.
- 4Schéma étape 4
Faites remplacer le joint spi et refaites le niveau à la bonne huile.
- 5Schéma étape 5
Contrôlez à nouveau après 500 km.
Source : Diagnostic mécanique courant
Symptômes associés
- • Perte de puissance à l'accélération
- • Tache d'huile sous le véhicule
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