Suspension
À surveillerGarage recommandéCoupelles d'amortisseur usées
En clair
La pièce en haut de l'amortisseur est usée : bruits sourds en tournant.
C'est comme un roulement de porte tournante qui grince.
- Est-ce grave ?
- À surveiller
- Puis-je conduire ?
- Vous pouvez rouler, mais faites contrôler la voiture dans les prochains jours.
- Si je ne fais rien ?
- La panne s'aggrave avec le temps et finira par immobiliser la voiture.
- Quoi dire au garagiste ?
- « J'entends des bruits en tournant le volant : pouvez-vous contrôler les coupelles ? »
Poser une question
Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
20 000 – 180 000 FCFA
≈ 30 – 275 €
Outils nécessaires
- • Compresseur de ressort
- • Kit coupelles
- • Clés
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
À l'arrêt, tournez le volant butée à butée et écoutez les craquements.
- 2Schéma étape 2
Faites contrôler le jeu vertical du haut d'amortisseur.
- 3Schéma étape 3
Remplacez les coupelles et butées par paire.
- 4Schéma étape 4
Profitez-en pour vérifier l'état des amortisseurs.
- 5Schéma étape 5
Faites régler la géométrie après montage.
Source : Diagnostic liaison au sol
Symptômes associés
- • Claquement en passant les nids-de-poule
- • Volant qui vibre à vitesse élevée
- • Claquement dans les virages
Pas sûr que ce soit votre panne ? Lancez le diagnostic guidé pour classer les causes selon vos symptômes et votre véhicule.