Jauge de carburant fantaisiste
En clair
La jauge de carburant ment : on risque la panne sèche.
C'est comme un réveil déréglé qui indique la mauvaise heure.
- Est-ce grave ?
- Mineur
- Puis-je conduire ?
- Oui, vous pouvez rouler normalement : ce n'est pas un problème de sécurité.
- Si je ne fais rien ?
- Peu de risque mécanique, mais l'inconfort et l'usure continueront.
- Quoi dire au garagiste ?
- « Ma jauge est fausse : pouvez-vous contrôler la jauge dans le réservoir ? »
Poser une question
Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
15 000 – 150 000 FCFA
≈ 23 – 230 €
Outils nécessaires
- • Multimètre
- • Module de jauge
- • Joint de trappe
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
Notez le comportement : bloquée en haut, en bas ou erratique.
- 2Schéma étape 2
Accédez au module par la trappe sous la banquette si elle existe.
- 3Schéma étape 3
Mesurez la résistance du flotteur en le déplaçant à la main.
- 4Schéma étape 4
Remplacez le module ou la piste si les valeurs sautent.
- 5Schéma étape 5
En attendant, suivez votre consommation au compteur kilométrique.
Source : Diagnostic électrique automobile
Symptômes associés
- • Accessoires qui ne fonctionnent plus
Pas sûr que ce soit votre panne ? Lancez le diagnostic guidé pour classer les causes selon vos symptômes et votre véhicule.