Bouchon de radiateur qui ne tient plus la pression

Refroidissement

À surveillerFaisable soi-même — facile

En clair

Le bouchon du radiateur ne retient plus la pression : le liquide bout trop tôt.

C'est comme un couvercle de cocotte mal serré.

Est-ce grave ?: À surveiller
Puis-je conduire ?: Vous pouvez rouler, mais faites contrôler la voiture dans les prochains jours.
Si je ne fais rien ?: La panne s'aggrave avec le temps et finira par immobiliser la voiture.
Quoi dire au garagiste ?: « Pouvez-vous tester le bouchon de radiateur et son tarage ? »

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Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.

Coût estimé

3 000 – 25 000 FCFA

≈ 5 – 38 €

Outils nécessaires

1
Schéma étape 1
Moteur froid uniquement, déposez le bouchon et contrôlez le joint caoutchouc.
2
Schéma étape 2
Vérifiez le tarage inscrit (souvent 0,9 à 1,4 bar) et respectez-le.
3
Schéma étape 3
Faites tester le bouchon en atelier si vous avez un doute.
4
Schéma étape 4
Remplacez-le : c'est la pièce la moins chère du circuit.
5
Schéma étape 5
Contrôlez ensuite le niveau après quelques trajets.

Source : Entretien courant

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