Boîte automatique à-coups
En clair
La boîte automatique donne des à-coups : souvent l'huile est vieille ou basse.
C'est comme une charnière sèche qui saute.
- Est-ce grave ?
- À surveiller
- Puis-je conduire ?
- Vous pouvez rouler, mais faites contrôler la voiture dans les prochains jours.
- Si je ne fais rien ?
- La panne s'aggrave avec le temps et finira par immobiliser la voiture.
- Quoi dire au garagiste ?
- « Ma boîte auto tape aux passages : pouvez-vous contrôler son huile ? »
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Explication rédigée pour les personnes qui ne connaissent pas la mécanique.
Coût estimé
60 000 – 900 000 FCFA
≈ 90 – 1400 €
Outils nécessaires
- • Huile ATF constructeur
- • Filtre de boîte
- • Valise de diagnostic
Étapes expliquées simplement
- 1Schéma étape 1
Contrôlez le niveau d'ATF selon la procédure exacte du constructeur (souvent moteur chaud, au ralenti).
- 2Schéma étape 2
Notez la couleur et l'odeur : brune et brûlée = vidange urgente.
- 3Schéma étape 3
Faites une vidange avec filtre et joint de carter.
- 4Schéma étape 4
Lisez les codes défaut de la boîte et les températures.
- 5Schéma étape 5
Faites réaliser l'apprentissage des passages après intervention.
Source : Codes OBD-II SAE J1979 — codes OBD-II associés : P0715
Symptômes associés
- • Perte de puissance à l'accélération
- • Ralenti instable, moteur qui tremble
- • Consommation de carburant anormale
Codes OBD-II liés
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